新規(guī)：新建小區(qū)須有電動(dòng)車智能充電車位

文章來源：本站      瀏覽量：791      發(fā)布日期：2019-12-03

文章正文

2016年12月底，鄭州市建委開始制定《鄭州市電動(dòng)自行車充電庫（棚）建設(shè)技術(shù)導(dǎo)則（試行）》（以下簡(jiǎn)稱導(dǎo)則）相關(guān)內(nèi)容。

《導(dǎo)則》針對(duì)電動(dòng)車的充電車位和充電站的都有了嚴(yán)格的要求：

1.電動(dòng)車要有充電設(shè)施。

新建住宅建筑應(yīng)按照每戶不少于1個(gè)充電車位的標(biāo)準(zhǔn)配置充電設(shè)施，按照地上每輛1.3平方米，地下每輛1.6平方米進(jìn)行面積核算。

2.地面上預(yù)留充電位置 。

地面電動(dòng)自行車充電庫（棚）應(yīng)預(yù)留不少于1個(gè)電動(dòng)輪椅車或電動(dòng)三輪車充電位。

3.充電車庫有要求。

充電庫停車大于500輛應(yīng)設(shè)置2個(gè)或以上出入口，出入口不小于1.8米寬，車輛分組停放，每組50輛，庫內(nèi)凈高不低于2米。

4.充電設(shè)備要具備“智能化”等條件。

充電系統(tǒng)應(yīng)采用全自動(dòng)微電腦智能控制，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電流電壓等信息。

5.充電設(shè)備要安全防盜。

設(shè)置充滿自動(dòng)斷電、防盜等功能，用投幣、刷卡、網(wǎng)絡(luò)支付等付費(fèi)方式。

這一《導(dǎo)則》的提出，將預(yù)示著小區(qū)充電將迎來一個(gè)智能化的時(shí)代！

但對(duì)于開發(fā)商來說無疑就成了難點(diǎn)！不但要承擔(dān)這么多充電車位和車庫，還要選擇智能的充電站！而縱觀當(dāng)下充電站和充電設(shè)備，可以說80%的充電站都無法滿足此類條件。

最難實(shí)現(xiàn)的就是電動(dòng)車充電站的“智能化”。當(dāng)下仍有很多小區(qū)使用的是傳統(tǒng)投幣式充電站，而投幣充電站的充電電壓、功率是難以檢測(cè)的；另外投幣式充電站容易引發(fā)錢箱被盜的風(fēng)險(xiǎn)，這是物業(yè)和投資人難以接受的。

而唯一治本的方法就是讓“充電站具備充滿自?！钡墓δ埽@然當(dāng)下的絕大多數(shù)充電站都無法滿足這一條件。當(dāng)然更別提符合“智能化”的網(wǎng)絡(luò)支付的充電設(shè)備了，除了極個(gè)別的智能充電站外，很多充電設(shè)備都滿足不了。

所以，鄭州出臺(tái)此類政策，選擇一款真正智能的充電站還需要多多選擇！